公司是一家有着多年操作，专业从事国内公路运输的货运公司，公司大力“团结拼搏、自我加压、努力进取”的企业精神，以科学为先导，逐步由一个小型公司发展成具有一定规模的中型运输企业。

公司具有专线往返运输的网络优势，本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标。坚持“信誉、客户至上的理念，以服务为基础，以质量为生存，凭信誉做品牌。”的服务目标。为企业，商场提供仓储、中转、配送服务。我公司坚持“方便、安全、快捷、准时”的服务标准，实行“门对门”“仓对仓”的服务，仔细的，勤奋务实的工作。全天24小时为各省、市客户提供更优良的服务。公司具有5吨—80吨、5米—18米的大型车队。在上海、杭州、南京、苏州、昆山、宁波、义乌、温州、北京、天津、成都、重庆、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、烟台、福州、厦门、泉州、长沙、郴州、南昌、赣州、武汉、宜昌、海口、三亚、贵阳、遵义、昆明等地具有具有大型仓库的办事处。 公司由以下三多数组成：

一、现代化的队伍

1.业务部：负责推广我公司实际的经营范围、决不夸大，及客户的沟通。

2.部：负责配合业务部车辆的调度，及司机的档案、对车辆层层把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。司机的纪律作到优者奖错者罚。

3.服务跟踪部：负责每天向客户汇报每票货物，所在位置、路上情况、到货时间及回单签收。 未来5到10年我国物流快递业将迎来收购高峰期，并将出十分鲜明的纵深化特征。首先，我国物流快递正从集中阶段向着寡头阶段演进，尾部业态已完全出清，下一步的资本并购更多的是在一线快递企业发生，基于扩大市场份额的大型横向同业并购将继续出现，直至产生比较稳固的寡头格局，再者，为拓宽业务边界与产生新的利润增长点，行业横向多样化并购更为普遍，顺着供应价值链主线，企业不单向快运零担，供应链物流。根据惠誉的新分析报告冷链物流等行业展开资本渗透而是会为获得核心网络资源在他国市场展开资本并购的拳脚。 去年我国物流快递行业的收入和包裹量虽然登上了全球，但必须面对的是，国内在线零售，尤其是城市零售端的增长还在进一步放慢，只是基于农村在线零售还有一定的下沉空间可以开挖，同时B端市场也存一定的待垦余量，所以支持快递业可保持阶段性正增长。根据“”规划，到2025年底国内快递行业收入达到1.5万亿元，包裹量达到1500亿件，复合年增长率分别为11.3％和12.5％。从市场潜力看各自低于“”时期的近15百分点和约20个百分点。基于对有限增量市场的争夺以及对存量市场的重新瓜分，各大物流快递企业竞争势必进一步加剧，并通过资本并购谋求实现迅速整合和终规模经济。 重庆到铜陵返程车调配,铜陵返程车调度

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